{"product_id":"tick-performance-turbo-stage-1-v2-ls2-camshaft","title":"Árbol de levas Tick Performance Turbo Stage 1 V2 LS2","description":"\u003cp\u003eTick ​​Performance ofrece con orgullo nuestra serie Elite de árboles de levas diseñados específicamente para motores LS2. Utilizando la última y mejor tecnología disponible, hemos reunido una línea completa de árboles de levas que están diseñados para cumplir con todos los objetivos, desde los más suaves hasta los más extremos. Todos nuestros árboles de levas de la serie Elite están fabricados por Cam Motion y se actualizan con una nueva versión cada vez que se encuentra disponible un avance en la tecnología del tren de válvulas, por lo que SIEMPRE son de vanguardia. Aunque sugerimos medir la holgura entre el pistón y la válvula durante CUALQUIER instalación de árbol de levas, cada árbol de levas de la serie Elite está diseñado para adaptarse a un motor de serie y a culatas de serie con la holgura adecuada a menos que se indique lo contrario. Estas levas están diseñadas para maximizar la potencia, la confiabilidad y la longevidad del tren de válvulas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eÁrbol de levas Tick Performance Turbo Stage 1 V2 para motores LS2\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 227\/231 | .625\"\/.605\" | LSA114+4\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003eDiseñado para:\u003c\/em\u003e motores LS2, LQ4 y LQ9 (346-364ci) con cabezales Cathedral Port (como están equipados de serie)\u003cem\u003e \u003cbr\u003eRango básico de RPM operativas: 2000-6200 \u003cem\u003e\u003cbr\u003eGanancias de potencia esperadas:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e45-55 RWHP sobre el árbol de levas original en una configuración bien optimizada (¡cuanto mayor sea el impulso, mayores serán las ganancias!) \u003cem\u003e\u003cbr\u003eGanancias de torque esperadas:\u003c\/em\u003e 20-30 RWTQ sobre el árbol de levas original en una configuración bien optimizada \u003cem\u003e\u003cbr\u003eSe requiere convertidor de pérdida de sustentación:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003eSí, 3200-3600 RPM\u003cbr\u003e \u003cem\u003eSe requiere actualización del engranaje trasero:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003eNo, a menos que su automóvil tenga una transmisión automática con una relación de transmisión de 2,73 (sugerimos 3,23+ para los automáticos) \u003cem\u003e\u003cbr\u003eFunciona bien con óxido nitroso:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003eNo, diseñado para aplicaciones turboalimentadas. \u003cem\u003e\u003cbr\u003ePasará la mayoría de las emisiones de smog:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003eNo\u003cem\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro árbol de levas Tick Performance Turbo Stage 1 V2 ha sido rediseñado recientemente, es una actualización de nivel de entrada que está destinada a quienes usan un solo turbocompresor con una rueda de turbina de hasta 87 mm en un motor de pulgadas cúbicas de serie. Notará una diferencia en ralentí, pero nada drástico. El rendimiento, por otro lado, mejorará MUCHO cuando pise el acelerador. Recomendamos enfáticamente el uso de nuestros resortes de válvula dobles Tick\/PAC y varillas de empuje endurecidas con este árbol de levas (se venden por separado). Se dedicaron cientos de horas al desarrollo de este árbol de levas para que funcione exactamente de la manera que publicitamos, por lo que, como resultado, no están disponibles los cambios en el LSA ni en ninguna otra especificación de este árbol de levas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGuía de opciones: ¿Necesito el kit de conversión de 3 pernos?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eEn 2007, GM comenzó a instalar un árbol de levas en motores LSx selectos que utilizaban un perno grande para fijar el engranaje de la cadena de distribución. Todos los árboles de levas de la serie Elite de Tick Performance utilizan 3 pernos para fijar el engranaje de la cadena de distribución, como los motores LSx anteriores. Si su motor es del año 2007 o más nuevo (o si no está seguro de qué estilo de árbol de levas tiene), le sugerimos que agregue el kit de conversión de 3 pernos durante el pago. Este kit de conversión incluye todo lo que necesitará para convertir su configuración de un solo perno a la configuración de 3 pernos (el engranaje de la cadena de distribución adecuado y un juego de 3 pernos de árbol de levas ARP). Si prefiere conservar el árbol de levas de un solo perno (no recomendado), realice su pedido con nosotros por teléfono.\u003c\/p\u003e","brand":"Tick Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":23737955713105,"sku":"TPT0012V2","price":389.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0110\/3039\/7009\/products\/tpt0012v2__14772.1393863915.jpg?v=1571720866","url":"https:\/\/ratedrmotorsports.com\/es\/products\/tick-performance-turbo-stage-1-v2-ls2-camshaft","provider":"Rated R Motorsports Inc","version":"1.0","type":"link"}